Виды тормозных колодок (Основные виды фрикционных смесей)

 зависимости от типов смесей, коэффициент трения (µ) – главный показатель работоспособности тормозной колодки, ведёт себя по-разному в условиях температурных нагрузок и даже перегрузок. Давайте более подробно разберём эти показатели. Информация получена в ходе одного из главных тестов проверки фрикционной пары, т.н. тест «Серпантин». На проверочном стенде имитируется нагрузка на тормозной узел при спуске автомобиля по горному серпантину, в таких условиях температура рабочей поверхности колодок и дисков постоянно растёт. Итак, рассмотрим, как поведут себя все основные виды фрикционных смесей.

Тест «Серпантин» общий

В данном блоке мы обобщили показатели, полученные в ходе испытаний каждой смеси в отдельности. Для более детального разбора, пожалуйста пройдите в соответствующие разделы, наведя курсор на названия фрикционных смесей. Ну а на данном графике наглядно видны преимущества одних смесей над другими.

• Смесь Semi-metal - самая бюджетная, но при этом совсем не подходит для температурных нагрузок.
• Смесь Low-metal NAO – отличное соотношение цены и качества, смесь достаточно стабильна, при этом неприхотлива для использования в штатной тормозной системе. Отлично подойдёт для ежедневного и умеренного стиля езды, без резких и критичных перегревов.
• Смесь Organic – назовём это тюнингом за доступные деньги! Данная смесь идеально подойдёт тем, кто не привык быть «последним на светофоре», а также для тех, кто часто выезжает на загородные трассы, где есть возможность пришпорить весь табун лошадей, находящийся под капотом авто. Смесь прекрасно справляется с резкими температурными перегрузками и бережёт тормозные диски. Данная смесь дороже, чем Low-metal NAO, но вы точно должны понимать, для чего вы приобретаете колодки на данной смеси, и они того стоят!
• Смесь Ceramic – самая дорогая и самая специализированная смесь, сугубо спортивного и трекового назначения. Совершенно не подходит для холодного климата, требовательна к материалам из которых изготовлен тормозной диск, но при этом выдерживает запредельные температурные перегрузки.

Какая фрикционная смесь подойдёт для вашего стиля езды и с учётом технических особенностей вашего автомобиля – решать Вам!