Можно ли смешивать моторные масла

Моторное масло представляет собой смесь органических и неорганических компонентов, используемую для заливки в двигатели внутреннего сгорания (ДВС). Основная функция смазки – снижение трения между механическими узлами и охлаждение двигателя. Кроме того, масло помогает удалять нагар и другие загрязнения с деталей двигателя.

В процессе эксплуатации уровень масла снижается из-за его выгорания. Поэтому необходимо периодически доливать масло до уровня, рекомендованного производителем. Если водитель не может найти масло той же марки, которое уже залито в двигатель, возникает необходимость добавления другого состава.

В некоторых случаях смешивание моторных масел допустимо, но иногда это категорически запрещено. Это зависит от типа присадок и вязкости масла.

Назначение и виды моторных масел

Моторные масла образуют защитную пленку на металлических поверхностях, снижая трение и износ деталей. Они также очищают двигатель, удаляя металлическую стружку, нагар и другие загрязнения, одновременно охлаждая его. Моторные масла делятся на три основные группы:

• Минеральные масла – получаются путем простой переработки нефти. Их главная особенность – высокая вязкость. Такие масла часто используются в двигателях с пробегом более 150 тыс. км. Основные недостатки – быстрое выгорание и потеря свойств при высоких температурах. Замена минерального масла требуется каждые 9-10 тыс. км.
• Синтетические масла – производятся из нефти с использованием сложных процессов очистки и добавления присадок. Они обладают высокой устойчивостью к нагреву, хорошей текучестью и улучшенными моющими свойствами. Рекомендуются для современных двигателей. Единственный минус – высокая стоимость.
• Полусинтетические масла – это минеральные масла с добавлением синтетических присадок. Они сочетают в себе доступную цену и улучшенные характеристики, поэтому часто используются в бюджетных автомобилях и машинах предыдущих поколений.

Также существуют промывочные масла, которые применяются для очистки масляных каналов во время технического обслуживания.

Риски смешивания несовместимых масел

При смешивании разных типов масел могут возникнуть следующие проблемы:

• Изменение свойств масла – присадки одного масла могут нейтрализовать добавки другого, что приведет к ухудшению смазывающих свойств, увеличению износа деталей и более быстрому выгоранию масла.
• Сворачивание масла – смешивание минерального и синтетического масел может привести к образованию густой пасты, что потребует полной промывки двигателя.
• Изменение вязкости – смешивание масел разной вязкости может привести к слишком жидкой или слишком густой консистенции, что ухудшит смазывающие свойства и повысит износ деталей.

В экстренных случаях перед заливкой масла в двигатель можно смешать разные масла в отдельной емкости для проверки. Если смесь не свернулась и нет других вариантов, её можно использовать. Однако после поездки рекомендуется проверить состояние масла и при необходимости заменить его полностью.

Итоги

Смешивание масел разных производителей допустимо, если их составы схожи. Также важно учитывать вязкость масел. При техническом обслуживании следует помнить, что даже после слива масла в двигателе остается около 10% старой смазки.

Нельзя смешивать масла, предназначенные для разных классов автомобилей, например, для легковых и грузовых машин. Также не рекомендуется смешивать масла в пропорции 50/50. Доливать следует не более 15% нового масла.

Если требуется смешать масла одного производителя, необходимо заранее изучить их состав. При сомнениях лучше проконсультироваться со специалистами.