Сжиматель пружины, пружина подвески

Общая информация:
-Universell für Fahrzeuge mit MacPherson Feder- und Dämpferbe
inachsen einsetzbar, insbesondere für Allradfahrzeuge, Trans
porter und Vans wie Citroën Jumper; Fiat Ducato; Mercedes Vi
to, V-Klasse, M-Klasse, W210 4Matic; Peugeot Boxer, Break; R
enault Master etc. geeignet.
-Federn von Querlenker-Achsen lassen sich durch den Einsatz v
on Spezial-Federhaltern ebenso mit dem Gerät aus- und einbau
en, sofern es die Platzverhältnisse zulassen.
Inklusive Federhalterpaare Gr. 1 und 2 für Feder-Ø von 85 mm
(innen) - 170 mm (außen).
Weitere Federhalter für Feder-Ø von 60 (innen) - 205 (außen)
mm erhältlich.
Max Belastung 27 500 N (bei vorgeschriebener 4-facher Sicher
heit liegt die maximale Belastung des Federspanners bei 27 5
00 N!)
Der Universal Federspanner,
• bei dem, durch ein Rastersystem, die minimale Spannweite (
Öffnungsweite) auf 40 mm und die maximale auf 361 mm verände
rbar ist.
Dies ist wichtig beim Spannen von sehr kurzen Federn (2 - 3
Federwindungen) und bei sehr langen Federn, um diese auch vo
ll entspannen bzw. erneuern zu können.
• bei dem die geschmiedeten Federhalter durch ein Bajonett-V
erschluss-System mit automatischer Arretierung befestigt wir
d (Werkzeuge, Schrauben und Schraubringe sind nicht erforder
lich).
• bei dem der Spindeltrieb geschlossen bleibt, wenn der Sich
erungsstift abschert.
Die gespannte Feder kann dann über einen Hilfsantrieb entspa
nnt werden, um anschließend einen neuen Sicherungsstift zu m
ontieren.
• bei dem eine Spindelüberlastung während des Entspannungsvo
rgangs bei Erreichen des maximalen Arbeitsweges durch einen
automatischen Freilauf verhindert wird.
Wichtig, um Beschädigungen am Federspanner zu vermeiden.
• bei dem Kunststoff-Schutzeinlagen zum Schutz der Federlack
-Oberfläche mit den Federhaltern verschraubbar sind.
Wichtig, damit Federbrüche durch Kerb- und Korrosionseinwirk
ung verhindert werden.
• der durch ein großes Federhalter-Sortiment für nahezu alle
MacPherson-Federbeinachsen, Dämpferbeinachsen und zum Teil
für Querlenkerachsen einsetzbar ist.
Durch das Zusammenspiel von hochpräzisen Einzelkomponenten u
nd der Verwendung von verschleißfestem Nitrierstahl arbeitet
der Spannzylinder sehr leichtläufig und nahezu verschleißfr
ei.
Z.B. wird beim Spannen einer Mercedes M-Klasse Feder, mit ei
ner Blockkraft von ca. 18 000 N, lediglich eine Antriebskraf
t von 35 Nm benötigt.
Vorteile:
• Leichte Bedienbarkeit trotz hoher Kräfte
• Federhalterbefestigung mit automatischer Einrastung
• Spannweitenverstellung
• Antrieb mit zusätzlichem Hilfsantrieb
• Automatischer Freilauf der Spindel
• Auch für konische Federn einsetzbar
• Kunststoff-Schutzeinlagen inklusive

Hinweise:
Weitere Federhalter für Feder-Ø von 60 (innen) - 205 (außen)
mm erhältlich.

795

40

375

305

автомобиль коммерч. назначения

Легковой автомобиль

15

в модуле для инструментов (вкладка из вспененного материала)

24

5

с защитными вкладышами

27500

85

170

125

478

394

110000

4046459140566